作家   |   张子怡开yun体育网

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近期，智能电动摩托车品牌 OMOWAY（目蔚科技）布告完成数千万好意思元种子轮及天神轮融资。该融资由真格、红杉、惠友成本连合投资，OMOWAY 独创东谈主何涛及中枢团队跟投。融资资金将用于量产产物的坐蓐和智能化技艺的合手续研发与完善。

OMOWAY 建树于 2024 年，由原小鹏汽车连合独创东谈主何涛及小鹏前副总裁矫芳华共同创立。团队成员有小鹏自动驾驶前留神东谈主肖志光、小鹏 P7 诡计总监张利华，原 VIVO 印尼留神东谈主陈碧峰也加入团队，留神印尼商场拓展。

6 月 20 日，OMOWAY 在印尼雅加达发布其首款智能电动摩托车原型车 OMO X，该原型车在发布会上以"自动驾驶"形式驶入舞台。

OMOWAY 团队与真格基金结伙东谈主刘元及互助伙伴于印尼发布会（图源 / 企业）

36 氪了解到，公司首款智能电动摩托车量产版将于下半年发布，计算于 2026 年在印尼上市销售。

OMOWAY 的智能电动摩托车将面向全球商场，首站定在东南亚的印尼。

东南亚是全球进军的摩托车商场，有商场调研机构数据流露，2023 年摩托车保有量达 2.5 亿辆，销量占全球 24%，年销量 1242 万台，其中印尼、越南、泰国位列前三。

由于印尼世界交通欠阐扬，住户收入难以职守汽车，摩托车成为家庭出行刚需。印尼亦然全球第三大摩托车商场，摩托车保有量超 1.2 亿辆，平均每两东谈主一辆，到 2024 年摩托车销量超 630 万辆。油摩以日韩品牌商为主，市占率跳跃 96%。

畴昔两年，印尼电动两轮车产业链束缚训导，腹地供应链耐心完善，在政府"油改电"计策鼓动下，2024 年印尼电动摩托车销量增长近 400%，但合座渗入率还高出低。

OMOWAY 财务与成本留神东谈主蔡雨洁告诉 36 氪："印尼东谈主通勤距离久，使用频率高，不少东谈主除了上班时分骑摩托车，也会在周末往返其他城市，来回四五个小时齐不稀有，因此对摩托车的载重、时速、续航智商、多功能齐有很高的条件。当今商场上的电动自行车产物仅能欣喜小部分出行需求，举例学生、宝妈的极短距离出行需求，而电动"重摩"的商场当今还穷乏有产物力、供应链智商以及腹地化智商的强有劲竞争者。"

OMOWAY 独创东谈主何涛先容称，团队已在印尼进行了为期一年的深度商场调研，探望爪哇岛多个城市和农村地区，与当地经销商和用户进行屡次调换，当今已在渠谈开拓上与多家渠谈代理商达成互助意向。另外，公司在供应链方面极致行使在汽车供应链的教授和管控智商，不仅达到了远高于两轮车的平均质地水平，还灵验欺压了成本。同期公司确当地坐蓐也已完成搭建。

因此，OMOWAY 的首款智能电动摩托车针对印尼商场需求研发，将汽车智能驾驶技艺移植到摩托车上。

具体而言，OMO X 搭载了 OMOWAY 自主研发的 HALO 全域智能开辟架构，其中 HALO Pilot 系统基于视觉感知与摩托车自均衡技艺，完毕低速行驶时的车辆均衡欺压。该系统还集成了自适当巡航、一键停车、一键召唤等多项智能驾驶功能。

在安全性能方面，OMOWAY 自研的 HALO Pilot   搭载超感知算法与 AI 大数据模子，可实时监控行车环境，其多向碰撞预警及 CAB 碰撞提拔制动功能，能在驾驶员未能实时应酬碰撞风险时，主动介入制动，镌汰碰撞伤害。

产物诡计上，OMO X 摄取了可变形态诡计理念，撑合手踏板、跨骑、旅行三种驾驶模式切换，以适当不同使用场景需求。

36 氪了解到，OMOWAY 种植两个总部，鉴别在中国广州和印尼雅加达，前者留神产物研发，后者留神坐蓐和销售。

"印尼是开首开yun体育网，不是绝顶。"何涛示意，OMOWAY 的终极意见是"让高智能的产物体验插足每个家庭"。畴昔，团队自研的汽车级技艺将拓展至更多出行场景，而"原土化策略"将成为全球延长的中枢引擎。